baja karbon 4,8 5,8 M2 - M10 Baut Sekrup Kepala Persegi Benang Penuh

Detail produk:

Tempat asal:	Cina
Nama merek:	HNF
Sertifikasi:	ISO9001:2008
Nomor model:	M2 - M100

Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:

Kuantitas min Order:	Negosiasi
Harga:	Negotiation
Kemasan rincian:	Karton + Palet
Waktu pengiriman:	15-30days
Syarat-syarat pembayaran:	L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Menyediakan kemampuan:	500TON / per bulan

Kontak

Detil Deskripsi produk

Nama:	baja karbon 4,8 5,8 M2 - M10 Baut Sekrup Kepala Persegi Benang Penuh	Ukuran:	M2 - M100
Bahan:	besi tahan karat	Standar:	DIN, ANSI, GB, ISO, BS
Proses produksi:	Penempaan panas	Kelas:	Kelas 10.9, 12.9
Tipe:	Kepala bundar	Benang:	Benang Penuh atau Setengah Benang
Cahaya Tinggi:	mur baut , baut , mur dan baut

baja karbon 4,8 5,8 M2 - M10 Baut Sekrup Kepala Persegi Benang Penuh

Keterangan

Baut kepala persegi dibagi menjadi baut kelas 4,8, baut kelas 8,8, baut kelas 10,9 dan baut kelas 12,9 sesuai dengan tingkat kekuatan tinggi. Ini banyak digunakan dalam industri listrik dan elektronik, industri teknik pemeliharaan air, produk listrik, peralatan mekanik , peralatan kimia, kapal, kendaraan, struktur baja dan sebagainya.

Hal ini dibedakan dari baut lain dengan dangkal kepala jamurdan bahwa penampang batang baut berbentuk lingkaran untuk sebagian besar panjangnya, tetapi bagian tepat di bawah kepala dibentuk menjadi bagian persegi. Baut pengangkut dirancang untuk meresap ke dalam kayu saat Anda mengencangkan mur, pada dasarnya menciptakan kantong sendiri.Kecuali Anda sedang membangun dengan kayu yang sangat keras, ini akan berfungsi dengan baik. Baut kereta dirancang untuk meresap ke dalam kayu saat Anda mengencangkannya dengan mur, yang pada dasarnya menciptakan kantongnya sendiri.Kecuali Anda membangun dengan kayu yang sangat keras, ini akan berfungsi dengan baik.Anda dapat mengetuk baut ke dalam dengan palu saat Anda mengencangkan mur untuk membantu. Baut carriage dirancang sedemikian rupa sehingga di satu sisi rakitan tidak ada bagian yang menonjol untuk menangkap benda.Bagian kepala bundar akan memberikan bahwa sebagai lawan ada kepala segi enam atau persegi yang mencuat.Dalam kasus Anda dengan kit kursi, ide umumnya adalah bahwa kepala baut kereta harus menghadap ke sisi kursi di mana pengguna akan berada.Dengan demikian, ujung baut berulir akan berada di bawah atau ke arah yang biasanya tidak digunakan untuk permukaan kursi.

Spesifikasi

Barang	baja karbon 4,8 5,8 M2 - M10 Baut Sekrup Kepala Persegi Benang Penuh
Jenis	Baut Flange, Baut kereta, baut pagar pembatas, baut T, baut persegi dan baut sayap, baut hex
Rilis Produk	DIN603, DIN608, DIN607,
Standar lainnya:	DIN933,DIN931,DIN6921.DIN912 DIN444,,ASME B18.2.3,ASME B18.5
Bahan	Baja Tahan Karat: SS201 SS304 / SS304L SS316 / SS316L SS904L A2 A4 GR.B8 GRB8M
	Kelas Baja: Gr.4.8,5.8,8.8,10.9,12.9;SAE: Gr.2,5,8;
Menyelesaikan:	Seng (Kuning, Putih, Biru, Hitam, Warna), Hop Dip Galvanized (HDG), Oksida Hitam, Geomet, Dacroment, Berlapis Nikel, Berlapis Seng-Nikel, Telfon

Produksi Proses	M2-M24: Katak Dingin, Penempaan Panas M24-M100, Pemesinan dan CNC untuk pengikat yang disesuaikan

Aplikasi

Baut kereta, baut pelatih atau baut leher persegi kepala bundar adalah salah satu jenis baut digunakan untuk mengikat logam ke kayudigunakan dalam sambungan kayu memanfaatkan leher persegi di bawah kepala bundar yang akan dimasukkan ke dalam lubang untuk mencegah kepala berputar.

Cara Penggunaan

Desain baut kereta memungkinkan Anda memasang pengencang tanpa bantuan.Di bawah kepala setengah bulat dari baut kereta duduk bahu persegi.Pertama Anda mengebor lubang melalui material yang berukuran untuk baut, kepala baut akan tetap di tempatnya saat Anda mengencangkan pengikat ke material.Penggunaan lubang yang terlalu besar untuk baut akan mengakibatkan kepala baut berputar pada material.Ini tidak akan memungkinkan baut kereta untuk mengencangkan material.

Lebih banyak gambar

baja karbon 4,8 5,8 M2 - M10 Baut Sekrup Kepala Persegi Benang Penuh 0