Baut Pondasi Kustom Penahan Beton Tipe J Non Standar

Baut Pondasi Kustom Penahan Beton Tipe J Non Standar

Deskripsi Produk

Baut Tipe L dikenal sebagaibaut jangkar dapat dibagi menjadi baut jangkar, baut aktivitas, baut jangkar ekspansi dan perekat baut jangkar.Tergantung pada bentuknya yang dibagi menjadi: baut tertanam tipe L, baut tertanam 9 font, baut U tertanam, las baut tertanam, baut tertanam pelat Ada banyak kegunaan untuk baut U seperti untuk memasang pipa ukuran yang berbeda ke mesin.Namun U-Bolt berbentuk persegi biasanya digunakan untuk aplikasi kayu.Cocok untuk otomotif, pipa ledeng dan rumah lainnya danaplikasi industri.Baut Tipe U adalah baut non-standar, karena bentuknya seperti berbentuk U, jadi kami menyebutnya baut tipe U, yang dapat digabungkan dengan dua mur dan disepuh, terutama digunakan sebagai pipa atau lembaran tubular tetap seperti daun otomotif pegas, karena cara bendanya tetap seperti manusia di atas kuda, juga dikenal sebagai baut kuda.

1, juga dikenal sebagai baut jangkar baut pendek bersama dengan penyiraman pondasi, untuk memperbaiki tidak ada getaran yang kuat dan peralatan kejut.
2, juga disebut aktivitas baut baut panjang, adalah baut yang dapat dilepas untuk memperbaiki pekerjaan yang ada getaran dan goncangan yang kuat dari mesin dan peralatan berat.
3, baut jangkar ekspansi sering dibiarkan berdiri untuk memperbaiki perangkat sederhana atau peralatan tambahan.Pemasangan baut angkur ekspansi harus memenuhi persyaratan sebagai berikut: baut dari tengah ke tepi alas tidak kurang dari 7 kali diameter baut angkur ekspansi;baut jangkar ekspansi dipasang dasarkekuatan tidak kurang dari 10MPa;dan pengeboran tanpa retak, hindari tulangan bit dan pondasi, tabrakan terkubur;diameter dan kedalaman lubang harus sesuai dengan baut jangkar ekspansi.
4, baut perekat adalah baut yang umum dalam beberapa tahun terakhir, metode dan persyaratannya dengan baut jangkar ekspansi.Namun, perhatikan bahwa saat mengikat lubang bertiup puing-puing, dan tidak basah.

Baut tipe L umumnya digunakan pada truk, yang digunakan untuk menstabilkan situs dan sasis mobil.Misalnya pegas daun dihubungkan dengan baut-u.Baut tipe U biasanya digunakan dalam kehidupan sehari-hari: konstruksi dan pemasangan, suku cadang mesin kendaraan yang terhubung, kapal, jembatan, terowongan dan rel kereta api.Bentuk utama: setengah lingkaran, persegi, persegi panjang, segitiga, segitiga miring.

Spesifikasi

Aplikasi

1, setelah tertanam dalam undang-undang: saat mengkonkretkan baut jangkar tertanam.Ketika menara kontrol, dll. Dalam penggulingan, baut jangkar harus diadopsi setelah dikubur di Prancis.
2, sisihkan metode lubang: peralatan di tempat, lubang akan membersihkan baut ke dalam lubang, dan perangkat penargetan penyelarasan setelah penyiraman tanpa penyusutan dari dasar asli beton agregat halus tingkat tinggi, pemadatan tamping.Baut jangkar tertanam di tengah salah satu tepi alas dengan jarak tidak kurang dari 2d (d adalah diameter baut jangkar), dan tidak boleh kurang dari 15mm (d≤20 jika tidak kurang dari 10mm), tidak kurang dari setengah lebar pelat jangkar ditambah 50mm, bila Anda tidak dapat memenuhi persyaratan di atas, harus mengambil tindakan yang tepat untuk diperkuat.Struktur diameter baut jangkar tidak kurang dari 20mm.Ketika dikenakan aksi seismik harus mur ganda, atau menggunakan tindakan efektif lainnya untuk mencegah kelonggaran, tetapi panjang baut angkur harus ditingkatkan 5d panjang angkur daripada tindakan non-seismik.
Baut angkur rencana pemasangan baut angkur atas dasar pegangan kendor bagian dalam di tutup kencangkan baut, baut bisa tarik hidup, sebaiknya atur dulu baut ke posisi semula, dan pondasi baut di sekitar sekop posisi cukup dan kemudian di baut pengelasan dua batang vertikal dan horizontal berbentuk U, lubang terakhir dengan air dan nat bersih, untuk dipadatkan kekuatan desain beton untuk hidup dan kemudian kencangkan penyimpangan baut penanganan pendekatan penyimpangan baut hidup, kira-kira mati dengan cara yang sama baut jangkar, baut hanya dapat menarik keluar pegangan.Baut terlalu panjang, dapat dipotong pada mesin dan kemudian memasang beberapa utas;seperti baut terlalu pendek, metode penempaan perpanjangan yang tersedia;posisi sebagai tidak konsisten dengan koreksi lentur.
Sektor aplikasi untuk berbagai peralatan tetap, bagian tertanam pondasi baja, lampu jalan, rambu lalu lintas, pompa, instalasi boiler, alat berat dan tetap tertanam lainnya.

Keuntungan

Pilihan umum untuk pengikatan, yang memberikan daya tarik tinggi, menawarkan daya tahan tinggi dan ketahanan korosi, serta tidak memerlukan lapisan apa pun.Harga yang kompetitif dengan pasokan pabrik profesional.Solusi pengikatan sempurna dengan 10 tahun pengalaman untuk memecahkan masalah Anda: Berbagai macam pilihan suku cadang.Pengujian daya tahan dan desain teknis penting untuk meningkatkan masa pakai pengencang.

Lebih banyak gambar